L’arrivée de Kimi Räikkönen en NASCAR est tout sauf une surprise. Déjà lorsqu’il se lassait de sa vie de pilote de F1, aller s’essayer en NASCAR le titillait avant que finalement la passion du rallye ne l’emporte et que l’ancien champion du monde décide de se faire plaisir en se lançant à corps perdu dans le WRC. Un an et demi plus tard, le bilan est franchement décevant et Kimi Räikkönen s’en va donc rouler vers de nouvelles aventures aux États-Unis…
En Truck Series dès le mois de mai
Kimi Räikkonen va se lancer dans le grand cirque de la NASCAR au sein de la structure ICE1 Racing pour laquelle il court déjà en WRC. D’ailleurs le Finlandais n’abandonne pas pour autant le championnat du monde des rallyes puisqu’il devrait encore disputer la majeure partie des manches du calendrier 2011. Il devrait faire ses débuts en Truck Series le 20 mai prochain à Charlotte pour les North Carolina Education Lottery 200 avant de se lancer en Nationwide (la seconde division de la NASCAR) puis de se frotter plus tard au top du top en Sprint Cup.
Le Finlandais est évidemment très enthousiaste à l’idée d’aller défier les spécialistes du stock-car : “J’ai vraiment hâte d’être là-bas et de me familiariser avec le monde de la NASCAR [...] Je regarde ça de près depuis longtemps. je sais que c’est un championnat très dure et disputé. J’adore l’approche des Américains en matière de sport automobile [...] J’espère y prendre beaucoup de plaisir.”
Cette annonce est encore toute chaude et on ne connait encore ni la voiture qu’il pilotera, ni son sponsor, ni son programme officiel. Souhaitons lui plus de succès que Jacques Villeneuve dans une discipline où il pourrait donc retrouver rapidement le bon gros Juan-Pablo Montoya, son ancien équipier chez McLaren !
WRC, NASCAR et IndyCar ?
Et puis soyons fous, si son adaptation sur les ovales se passe bien, pourquoi ne pas l’imaginer piger en IndyCar à l’occasion de la course évènement de Las Vegas le 16 octobre prochain ? Avouez que piloter la même année en WRC, en NASCAR et en IndyCar, ça serait un sacré exploit.
Je me réjouis en tout cas de ce choix car j’estime qu’il sera beaucoup plus à son aise sur les ovales américains que sur les routes enneigés de Suède ou poussiéreuses d’Argentine où il a montré ses limites. Et puis ça sera l’occasion de voir ce que donne un champion du monde de F1 en pleine possession de ses moyens face aux durs à cuir de la NASCAR. Je pense sérieusement qu’il peut très bien faire.
Article de David Bénard, journaliste spécialiste en nouvelles technologies, en sport automobile et en rock n' roll. Actuellement rédacteur au sein du fil France de l'agence de presse Relaxnews.
5 commentaires
abf1 écrit :
1 avril 2011
Je suis assez d’accord. Reste que se frayer un chemin chez les Yankees est difficile, comme en témoigne les difficultés de Villeneuve malgré de bons résultats (quand il a l’opportunité de courir). JMP a la chance d’être Colombien (marché important) et d’être soutenu pour ça par Ganassi. Avoir un sponsor comme Target est un plus incroyable.
Même Franchitti a renoncé et est retourné triompher en Indy. Être habile sur ovale ne fait pas tout.
iso écrit :
1 avril 2011
Moi, je suis extrêmement surpris, je croyais KR peu attiré par la NASCAR… Je préfèrerais le voir en Indy, mais surtout de retour en F1, ce qui n’arrivera plus jamais, je pense pourtant.
Kili écrit :
2 avril 2011
“Un an et demi plus tard, le bilan est franchement décevant et Kimi Räikkönen s’en va donc rouler vers de nouvelles aventures aux États-Unis…” Pété de rire.
Franchement décevant, ouais d’être l’un des deux seuls pilotes de F1 à terminer dans les points dans un championnat de WRC. Décevant, pour un débutant, d’avoir remporté une épreuve de rallye (Rallye d’Allemagne 2010, Circus Maximus Trier SS19). Décevant, cette année, d’avoir terminé les deux épreuves courues à la 8ème et 7ème place, sans incident majeur, en terminant chaque épreuve dans le top 10. Tellement décevant que tout le monde l’encourage à continuer, à commencer par Loeb. Et surtout, Kimi se plaît dix fois plus en Rallye qu’en F1, il l’a dit et répété, et ce n’est pas un hasard s’il a tout fait pour rempiler cette année. Le Nascar, c’est qu’une distraction pour lui, il est pas prêt d’arrêter le WRC.
Trop fendard cet article.
AL écrit :
2 avril 2011
Bien d’accord avec toi KILI. “Bilan franchement décevant?” Tu croyais quoi? Qu’il allait battre comme ça ceux qui ont des milliers de kilomètres d’expérience derrière eux ? Le rallye est la discipline de sport auto la plus difficile au monde, c’est pas 15 virages à apprendre par cœur et a répéter en boucle comme en F1. Il est environ à 1 seconde au km des tous meilleurs, c’est déjà très fort. Sans compter que les autos ont bien changé cette année. Plus d’expérience, plus de confiance et il peut faire quelque chose de très bien. “Il a montré ses limites” ?? C’est plutôt toi qui a montré les tiennes…
Kili écrit :
17 avril 2011
Après avoir terminé 8ème aux 2 premieres rallyes et 7ème au 3ème, Kimi a terminé aujourd’hui 6ème du Rallye de Jordanie. Franchement décevant, hein ?